Usuwanie filtra czastek stalych dpf fap

Filtry DPF, zwane też filtrami cząstek stałych, zostały zaprojektowane na potrzeby silników wysokoprężnych typu diesel. Zatrzymują one na ściankach drobinki sadzy powstałej w wyniku spalania oleju napędowego. Ma to na celu ograniczenie emisji czarnego dymu do atmosfery. Niestety to, co dobre dla środowiska, niekoniecznie jest dobre dla naszego samochodu.

Kłopotliwy filtr DPF

Do najczęstszych problemów wywołanych przez filtr cząstek stałych należy podnoszący się poziom oleju i jego rozrzedzanie oraz wzrost zużycia paliwa. Aby temu zaradzić, należałoby co jakiś czas przeprowadzić wypalanie dpf. Wypalanie filtra to nic innego jak oczyszczenie go z zalegającej w środku sadzy i popiołu. Można to zrobić odbywając kilkunastominutową jazdę na stałych obrotach po trasie szybkiego ruchu. Przy wysokiej temperaturze silnika, jaka jest osiągana przy jeździe powyżej 100 km/godz., następuje wypalanie zalegającej w filtrze sadzy. Niestety nie każdy ma dostęp do autostrady czy drogi ekspresowej. Poza tym jest to tylko rozwiązanie tymczasowe, gdyż wypalanie dpf należy co jakiś czas powtarzać.

Skuteczne usuwanie filtra cząstek stałych

Dla tych, którzy chcą się pozbyć problemu zapchanego filtra raz na zawsze, polecamy usuwanie DPF. Jest to w pełni bezpieczna metoda, pod warunkiem, że jest wykonana profesjonalnie i przy użyciu legalnego oprogramowania. W naszym warsztacie, zanim przystąpimy do usuwania filtra cząstek stałych, przeprowadzamy diagnostykę komputerową w celu upewnienia się, że pozbycie się tego elementu to najlepsze rozwiązanie.

Po demontażu DPF Twój samochód odzyska dawną moc. Lepsza dynamika auta pozwoli na bezstresowe manewry wymagające dużej mocy, jak wyprzedzanie czy jazda pod górę. Przepustnica szybciej się zregeneruje, a żywotność silnika i podzespołów takich jak turbosprężarka znacznie się wydłuży. Znikną również problemy z podnoszącym się poziomem oleju. Zauważysz też, że samochód jest oszczędniejszy. Przede wszystkim zaś unikniesz bardzo kosztownej wymiany – w niektórych modelach samochodów element ten kosztuje nawet 10000 PLN.

Usuwanie DPF w Grand Service – plan działania

Kiedy zgłasza się do nas kierowca mający problemy z filtrem cząstek stałych, postępujemy według ściśle określonej przez nas procedury, przeprowadzając konkretne czynności punkt po punkcie. Jak to wygląda?

1. Diagnostyka komputerowa – analiza DPF pod kątem zasadności jego usunięcia.
2. Wybór najwłasciwszego rozwiązania: dopalanie/czyszczenie/usunięcie filtra cząstek stałych.
3. Adaptacja całości układu do procedury – w przypadku podjęcia decyzji o usunięciu filtra.
4. Dokonanie indywidualnej modyfikacji oprogramowania sterownika (nie korzystamy z gotowych rozwiązań).
5. Mechaniczne usunięcie filtra DPF z układu wydechowego, z pozostawieniem fabrycznej obudowy.

Dzięki zastosowaniu proceduralnego podejścia do usługi usuwania filtra DPF potrafimy zdiagnozować i zaproponować najwłaściwsze rozwiązanie w każdym wypadku, w którym element ten sprawia w aucie problemy.

Dlaczego nasz warsztat? – korzyści dla kierowców

Zanim oddasz swoje auto do warsztatu, warto upewnić się, że powierzasz je profesjonalistom, którzy poważnie traktują każdego Klienta. Bierzemy odpowiedzialność za Twoje auto nie tylko w trakcie wykonywania i usługi, ale i później. Skorzystanie z usług naszego warsztatu przy rozwiązywaniu problemu z filtrem DPF jest najlepszym możliwym wyborem, gdyż:

• korzystamy wyłącznie z legalnego sprzętu i oprogramowania renomowanych firm – nie stosujemy tanich chińskich interfejsów,
• posiadamy autorskie oprogramowanie do diagnozy/usuwania DPF,
• jesteśmy ubezpieczeni w PZU od odpowiedzialności cywilnej,
• jako jedyni oferujemy wieczystą gwarancję na nasze usługi,
• wydajemy certyfikat,
• oferujemy auta zastępcze na czas naprawy w cenie 50 zł / dobę.

Wybierając nasz warsztat masz gwarancję bezpieczeństwa na przyszłość oraz pewność, że Twoje auto jest w rękach specjalistów.

Usunięcie DPF – CENNNIK USŁUGI

Cena bazowa: od 749 PLN brutto.
Zakres usługi: usunięcie filtra cząstek stałych: mechanicznie – z układu wydechowego, oraz programowo (modyfikacja sterownika).
Koszt całkowity: ustalany na podstawie ceny bazowej oraz poziomu skomplikowania odczytu sterownika w samochodzie i nakładu pracy przy demontażu filtra.
W cenę usługi wliczona jest kompleksowa diagnostyka auta – przed i po modyfikacji.